В следствии широкомасштабного строительства Московского метрополитена все большее количество строительных площадок приходится размещать в условиях сложившейся плотной городской застройки. В связи с этим велико влияние нового строительства тоннелей и станций метрополитена на рядом расположенные здания, сооружения и коммуникации. Для уменьшения этого влияния практикой применения определены наиболее эффективные инженерные методы защиты. К таковым относятся усиление надземных и частично подземных конструкций с помощью металлических тяжей в пространственной конфигурации, устройство буроинъекционных свай с частым их распределением и широко используемый в последнее время метод компенсационного нагнетания (в т.ч. по технологии инъекционного «домкрата», геотехнического барьера и разделительной подушки). По целому ряду технологических показателей и вследствие почти повсеместной универсальности, метод компенсационного нагнетания на сегодняшний день признается одним из лидирующих методов по количеству использования на строительных площадках г. Москвы для защиты окружающей застройки при строительстве сооружений метрополитена. Однако анализ результатов работ по компенсационному нагнетанию показывает отсутствие надежно предсказуемой корреляции между расчетными и фактическими перемещениями, а также таковыми от объемов введенных растворов. Еще одним следствием подачи в грунтовый массив инъекционного раствора в непосредственной близости от, например, ограждения котлована, являются водопроявления или выбросы грунта через открывшиеся дефекты в ограждении. Для предупреждения подобных явлений предлагается в обязательном порядке осуществлять контроль усилий/напряжений в конструкциях ограждения котлована в ходе мониторинга с последующим регулированием объемов закачки инъекционного раствора и при необходимости проведением мероприятий по усилению этих конструкций.

1. Алирзаев Э.И., Дементьева М.Е., 2020. Выбор технологии обеспечения эксплуатационной пригодности зданий в зоне подземного строительства. Вестник МГСУ, Том 15, № 3, с. 452–461, https://doi.org/10.22227/1997-0935.2020.3.452-461.
2. Аргал Э.С., 2020. Современные технологии и проблемы инъекционного закрепления грунтов. Основания, фундаменты и механика грунтов, № 3, c. 12–18.
3. Зерцалов М.Г., Казаченко С.А., 2021. Учет жесткости сооружений при оценке напряженно-деформированного состояния системы «сооружение — грунтовый массив». Транспортное строительство, № 2, с. 18–21.
4. Зерцалов М.Г., Казаченко С.А., 2021. Численно-аналитический метод инженерной оценки влияния разработки котлована на перемещения прилегающего к нему грунтового массива с учетом жесткости ограждающей конструкции. Механика композиционных материалов и конструкций, Том 27, № 3, с. 396–409, https://doi.org/10.33113/MKMK.RAS.2021.27.03.396_409.07.
5. Зерцалов М.Г., Казаченко С.А., Конюхов Д.С., 2014. Исследование влияния разработки котлована на окружающую застройку. Вестник МГСУ, № 6, с. 77–86.
6. Конюхов Д.С., 2019. Технологическая безопасность подземного строительства в условиях плотной городской застройки. Метро и тоннели, № 1, с. 26–29.
7. Конюхов Д.С., 2021. Критериальный анализ современных технологий подземного строительства. Геотехника, Том XIII, № 1,
c. 40–54, https://doi.org/10.25296/2221-5514-2021-13-1-40-54.
8. Конюхов Д.С., Казаченко С.А., 2017. Влияние выбора расчетной схемы на результаты геотехнических расчетов объектов метрополитена. Транспортное строительство, № 11, с. 8–10.
9. Косицын С.Б., Акулич В.Ю., 2019. О численных методах определения мульды оседания поверхности грунтового массива, вызванной сооружением оболочки тоннеля. Сборник статей Фундаментальные, поисковые и прикладные исследования Российской академии архитектуры и строительных наук по научному обеспечению развития архитектуры, градостроительства и строительной отрасли Российской Федерации в 2018 году. Изд-во Российской академии архитектуры и строительных наук, Москва, с. 303–315.
10. Лузин И.Н., 2020. Расчет напряженно-деформированного состояния оснований фундаментов в процессе компенсационного нагнетания. Строительство и архитектура, Том 8, Вып. 1(26), с. 33–38, https://doi.org/10.29039/2308-0191-2020-8-1-33-38.
11. Меркин В.Е., 2021. Риски нештатных ситуаций в метростроении и способы их преодоления (Московский опыт). Сборник статей под ред. М.О. Лебедева, Проектирование, строительство и эксплуатация подземных сооружений транспортного назначения. Перо, Москва, с. 195–203.
12. Минаков Д.К., 2020. Анализ результатов мониторинга технологических осадок от устройства стены в грунте. Геотехника,
Том XII, № 1, c. 46–58, https://doi.org/10.25296/2221-5514-2020-12-1-46-58.
13. Муртазаев С.А.Ю., Сайдумов М.С., Муртазаева Т.С.А., Абумуслимов А.С., 2020. Влияние тонкомолотых минеральных наполнителей техногенной природы (МНТП) на седиментацию цементных суспензий. Наука и инновации в строительстве, Сборник докладов IV Международной научно-практической конференции, Белгород, 2020, c. 372–379.
14. Редькин И.Н., Григорьев П.Я., 2011. Усиление стен деформированных зданий накладными поясами. Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в ХХI веке, Том 2, с. 268–274.
15. Саламанова М.Ш., Муртазаева Т.С.А., Гацаев З.Ш., Исмаилова З.Х., 2020. Способы оценки степени эффективности минеральных порошков при получении многокомпонентных вяжущих систем. Вестник КНИИ РАН. Серия «Естественные и технические науки», № 3(3), c. 47–54, https://doi.org/10.34824/VKNIIRAN.2020.3.3.005.
16. Стругач А.Г., Трифонов А.Г., 2020. Встройка вестибюлей метрополитена в исторические здания: опыт Ленинграда и Праги, современные задачи и технологии в контексте формирования безбарьерной среды. Интернет-журнал «Транспортные сооружения», Том 7, № 4, ID 420, https://doi.org/10.15862/10SATS420.
17. Татаркин А.В., 2019. Оценка системы «фундамент — грунтовое основание». Геотехника, Том XI, № 3, с. 52–62, https://doi.org/10.25296/2221-5514-2019-11-3-52-62.
18. Харченко И.Я., Пестрякова Е.А., Пискунов А.А., Харченко А.И., Бетербиев А.С.-Э., Сонин А.Н., 2019. Особенности проектирования, строительства и эксплуатации тоннелей метрополитена и притоннельных сооружений в условиях плотной городской застройки. Интернет–журнал «Транспортные сооружения», Том 6, № 3, ID 319, https://doi.org/10/15862/35SATS319.
19. Шадже З.М., 2020. Усиление фундаментов памятников архитектуры. Электронный сетевой политематический журнал «Научные труды КубГТУ», № 8, с. 133–143.
20. Шашкин А.Г., Парамонов В.Н., Улицкий В.М., 2018. Геотехнический аспект освоения подземного пространства Санкт-Петербурга. Геотехника, Том X, № 3, c. 8–23.
21. Шулятьев О.А., Мозгачева О.А., Мышинский В.Е., 2021. Опыт проектирования и строительства защитных мероприятий в виде геотехнического барьера по методу компенсационного нагнетания. Фундаменты, № 2(4), с. 18–23.
22. Шулятьев О.А., Мозгачева О.А., Минаков Д.К., Соловьев Д.Ю., 2014. Определение технологических осадок фундаментов близлежащих зданий при устройстве стены в грунте, грунтовых анкеров и буроинъекционных свай. Строительные науки, № 4,
с. 129–140.
23. Cucino P., Fuoco S., Maniezzo D., 2010. Study for the compensation grouting: the case of the underground railway of Florence. Proceedings of the World tunnel Congress and 36th General Assembly, Vancouver, Canada, 2010. URL: https://www.swsglobal.com/wp-content/uploads/2018/10/Studyfor-the-Compensation-Grouting_Florence.pdf (дата обращения: 15.01.2022).
24. Bezuijen A., van Tol A.F., 2007. Compensation grouting in sand, fractures and compaction. Proceeding of the 14th European Conference on soil mechanics and geotechnical engineering, Rotterdam, The Nederlands, 2007, pp. 1257–1261.
25. Bezuijen A., 2010. Compensation grouting in sand. Experiments, field experiences and mechanisms. Zutphen, The Nederlands,
pp. 197.
26. Kozlova I.V., Bespalov A.E., Bespalova A.V., 2019. Development of cement compositions with a finely dispersed additive for consolidation of soil by the injection. Materials science Forum, Vol. 974, pp. 149–155, https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/MSF.974.149.
27. Kozlova I.V., Bespalov A.E., Zemskova O.V., 2020. Modified composition for fixing sandy soils. Materials science Forum, Vol. 992,
pp. 143–148, https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/MSF.992.143.
28. Liao S.-М., Liu J.-H., Wang R.-L., Li Z.-M., 2009. Shield tunneling and environment protection in Shanghai soft ground. Tunnelling and Underground Space Technology, No. 24, рp. 454–465, https://doi.org/10.1016/j.tust.2008.12.005.
29. Mair R.J., Rankin W.J., Essler R.D., Chipp P.N., 1995. Compensation grouting. Geotechnical Engineering, Vol. 113, Issue 1, рp. 55–57.
30. Salgado R., Randolph M.F., 2001. Analysis of cavity expansion in sand. International Journal of Geomechanics, Vol. 1, No. 2,
pp. 175–192.
31. Samchenko S., Kozlova I., Zorin D., 2019. The effect of ultrafine fillers on the properties of cement-sand mortars. Materials Today: Proceedings, Vol. 19, Part 5, pp. 2096–2099, https://doi.org/10.1016/j.matpr.2019.07.217.
32. Ter-Martirosyan A., Sidorov V., 2018. The management of stress-strain state of the bases for stabilizing uneven settlements. MATEC Web of Conferences, Vol. 196, No. 2, ID 03022, https://doi.org/10.1051/matecconf/201819603022.

ДОЛЕВ А.А.*
АО «Мосинжпроект», г. Москва, Россия, DolevAA@mosinzhproekt.ru
Адрес: Сверчков пер., д. 4/1, стр. 1, г. Москва, 101000, Россия
АЛЕКСЕЕВ В.А.
ООО «Институт Мосинжпроект», г. Москва, Россия, VA.Alekseev@mosinzhproekt.ru
Адрес: Сверчков пер., д. 4/1, стр. 1, г. Москва, 101000, Россия

As a result of the large-scale construction of the Moscow Metro, an increasing number of construction sites have to be placed in the context of existing dense urban development. In this regard, the impact of new construction of tunnels and subway stations on nearby buildings, structures and communications is great. In order to reduce this impact the practice of application identified the most effective engineering methods of protection. These include reinforcement of above-ground and partially underground structures by means of metal ties in a spatial configuration, installation of bored-injection piles with their frequent distribution and widely used recently method of compensatory injection (including the technology of injection “jack”, geotechnical barrier and separating cushion). Due to a number of technological parameters and due to its almost universal applicability, the compensatory injection method is recognized today as one of the leading methods by amount of usage on construction sites of Moscow to protect surrounding buildings during construction of subway. However, the analysis of the results of compensatory injection works shows the absence of reliably predictable correlation between designed and actual displacements as well as those caused by the volumes of injected solutions. Another consequence of injected grouting in the immediate vicinity of, for example, a pit enclosure, is water leakage or ejection of soil through the open defects in the enclosure. In order to prevent such phenomena, it is proposed to perform mandatory monitoring of forces/stresses in the structures of the excavation enclosure with subsequent regulation of injection mortar volumes and, if necessary, implementation of measures to reinforce these structures.

1. Alirzaev E.I., Dementieva M.E., 2020. Choice of technologies of ensuring exploitation suitability of buildings in the underground construction area. Vestnik MGSU, Vol. 15, No. 3, pp. 452–461, https://doi.org/10.22227/1997-0935.2020.3.452-461. (in Russian)
2. Argal E.S., 2020. Modern technologies and problems of ground stabilization by injection. Osnovaniya, Fundamenty i Mehanika Gruntov, No. 3, pp. 12–18. (in Russian)
3. Zertsalov M.G., Kazachenko S.A., 2021. Evaluation of the stress-strain state for the “foundation — soil base” system with account for building stiffness. Transport Construction, No. 2, pp. 18–21. (in Russian)
4. Zertsalov M.G., Kazachenko S.A., 2021. Numerical-analytical method of engineering assessment of the impact of the development of the pit on the movement of the adjacent soil mass, taking into account the rigidity of the fencing of the pit. Mekhanika Kompozitsionnykh Materialov i Konstruktsii, Vol. 27, No. 3, pp. 396–409, https://doi.org/10.33113/MKMK.RAS.2021.27.03.396_409.07. (in Russian)
5. Zertsalov M.G., Kazachenko S.A., Konyukhov D.S., 2014. Study of the impact of excavation on the surrounding development. Vestnik MGSU, No. 6, pp. 77–86. (in Russian)
6. Konuhov D.S., 2019. Technological safety of underground development in restrained urban conditions. Metro i Tonneli, No. 1,
pp. 26–29. (in Russian)
7. Konyukhov D.S., 2021. Criteria analysis of contemporary technologies of underground construction. Geotechnics, Vol. XIII, No. 1,
pp. 40–54, https://doi.org/10.25296/2221-5514-2021-13-1-40-54. (in Russian)
8. Konyukhov D.S., Kazachenko S.A., 2017. Impact of the selection of computational scheme on the results of geotechnical calculation of metro facilities. Transport Construction, No. 11, pp. 8–10. (in Russian)
9. Kositsyn S.B., Akulich V.Yu., 2019. On numerical methods for determining the trough of subsidence of the surface of the soil massif caused by the construction of the tunnel shell. In collection of papers Fundamental, exploratory and applied research of the Russian Academy of Architecture and Building Sciences on scientific support for the development of architecture, urban planning and the construction industry of the Russian Federation in 2018. Publishing house of the Russian Academy of architecture and building sciences, Moscow, pp. 303–315. (in Russian)
10. Luzin I.N., 2020. Calculation of the foundation settlement during compensation grouting. Construction and Architecture, Vol. 8,
Issue 1(26), pp. 33–38, https://doi.org/10.29039/2308-0191-2020-8-1-33-38. (in Russian)
11. Merkin V.E., 2021. Risks of emergency situations in metro construction and ways to overcome them (Moscow experience). In collection of papers M.O. Lebedev (ed.), Design, construction and operation of underground structures for transport purposes. Pero, Moscow, pp. 195–203. (in Russian)
12. Minakov D.K., 2020. Analysis of monitoring results of technological settlements induced by the diaphragm wall installation. Geotechnics, Vol. XII, No. 1, pp. 46–58, https://doi.org/10.25296/2221-5514-2020-12-1-46-58. (in Russian)
13. Murtazaev S.A.Yu., Saidumov M.S., Murtazaeva T.S.A., Abumuslimov A.S., 2020. Influence of finely ground mineral fillers of technogenic nature on the sedimentation of cement slurries. Science and innovations in construction, Collection of reports of the
IV International scientific and practical Conference, Belgorod, 2020, pp. 372–379. (in Russian)
14. Redkin I.N., Grigoriev P.Ya., 2011. Strengthening the walls of deformed buildings with overhead belts. Nauchno-tekhnicheskoye i Ekonomicheskoye Sotrudnichestvo Stran ATR v XXI veke, Vol. 2, pp. 268–274. (in Russian)
15. Salamanova M.Sh., Murtazaeva T.S.A., Gatsaev Z.Sh., Ismailova Z.Kh., 2020. Methods for estimating the degree of efficiency of mineral powders when obtaining multi-component binding systems. Bulletin of KNII RAS, Series “Earth and Technical Science”, No. 3(3), pp. 47–54, https://doi.org/10.34824/VKNIIRAN.2020.3.3.005. (in Russian)
16. Strugach A.G., Trifonov A.G., 2020. Built-in metro system concourse in historical buildings: the experience of Leningrad and Prague, modern problems and technologies in the context of a barrier-free environment establishment. Russian Journal of Transport Engineering, Vol. 7, No. 4, ID 420, https://doi.org/10.15862/10SATS420. (in Russian)
17. Tatarkin A.V., 2019. Evaluation of the “foundation — soil base” system. Geotechnics, Vol. XI, No. 3, pp. 52–62, https://doi.org/10.25296/2221-5514-2019-11-3-52-62. (in Russian)
18. Kharchenko I.Ya., Pestryakova E.A., Piskunov A.A., Kharchenko A.I., Beterbiev A.S.-E., Sonin A.N., 2019. Features of design, construction and operation of underground tunnels and tunnel structures in dense urban areas. Russian Journal of Transport Engineering, Vol. 6, No. 3, ID 319, https://doi.org/10.15862/35SATS319. (in Russian)
19. Shadzhe Z.M., 2020. Strengthening the foundations of architectural monuments. Electronic network polythematic journal Scientific Works of the Kuban State Technological University, No. 8, pp. 133–143. (in Russian)
20. Shashkin A.G., Paramonov V.N., Ulitsky V.M., 2018. The geotechnical aspect of underground space development of Saint-Petersburg. Geotechnics, Vol. X, No. 3, pp. 8–23. (in Russian)
21. Shulyatiev O.A., Mozgacheva O.A., Myshinsky V.E., 2021. Experience in the design and construction of protective measures in the form of a geotechnical barrier using the method of compensatory injection. Fundamenty, No. 2(4), pp. 18–23. (in Russian)
22. Shulyatiev O.A., Mozgacheva O.A., Minakov D.K., Solovyov D.Yu., 2014. Determination of technological settlements of the foundations of nearby buildings when constructing a wall in the ground, ground anchors and bored piles. Stroitelnyye Nauki, No. 4,
pp. 1293–140. (in Russian)
23. Cucino P., Fuoco S., Maniezzo D., 2010. Study for the compensation grouting: the case of the underground railway of Florence. Proceedings of the World tunnel Congress and 36th General Assembly, Vancouver, Canada, 2010. URL: https://www.swsglobal.com/wp-content/uploads/2018/10/Studyfor-the-Compensation-Grouting_Florence.pdf (accessed: 15 January 2022).
24. Bezuijen A., van Tol A.F., 2007. Compensation grouting in sand, fractures and compaction. Proceeding of the 14th European Conference on soil mechanics and geotechnical engineering, Rotterdam, The Nederlands, 2007, pp. 1257–1261.
25. Bezuijen A., 2010. Compensation grouting in sand. Experiments, field experiences and mechanisms. Zutphen, The Nederlands,
pp. 197.
26. Kozlova I.V., Bespalov A.E., Bespalova A.V., 2019. Development of cement compositions with a finely dispersed additive for consolidation of soil by the injection. Materials science Forum, Vol. 974, pp. 149–155, https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/MSF.974.149.
27. Kozlova I.V., Bespalov A.E., Zemskova O.V., 2020. Modified composition for fixing sandy soils. Materials science Forum, Vol. 992,
pp. 143–148, https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/MSF.992.143.
28. Liao S.-М., Liu J.-H., Wang R.-L., Li Z.-M., 2009. Shield tunneling and environment protection in Shanghai soft ground. Tunnelling and Underground Space Technology, No. 24, рp. 454–465, https://doi.org/10.1016/j.tust.2008.12.005.
29. Mair R.J., Rankin W.J., Essler R.D., Chipp P.N., 1995. Compensation grouting. Geotechnical Engineering, Vol. 113, Issue 1, рp. 55–57.
30. Salgado R., Randolph M.F., 2001. Analysis of cavity expansion in sand. International Journal of Geomechanics, Vol. 1, No. 2,
pp. 175–192.
31. Samchenko S., Kozlova I., Zorin D., 2019. The effect of ultrafine fillers on the properties of cement-sand mortars. Materials Today: Proceedings, Vol. 19, Part 5, pp. 2096–2099, https://doi.org/10.1016/j.matpr.2019.07.217.
32. Ter-Martirosyan A., Sidorov V., 2018. The management of stress-strain state of the bases for stabilizing uneven settlements. MATEC Web of Conferences, Vol. 196, No. 2, ID 03022, https://doi.org/10.1051/matecconf/201819603022.

ANDREY A. DOLEV
Mosinzhproekt JSC; Moscow, Russia; DolevAA@mosinzhproekt.ru
Address: Bld. 4/1, Pde 1, Sverchkov Ln., 101000, Moscow, Russia
VYACHESLAV A. ALEKSEEV
Institut Mosinzhproekt LLC; Moscow, Russia; VA.Alekseev@mosinzhproekt.ru
Address: Bld. 4/1, Pde 1, Sverchkov Ln., 101000, Moscow, Russia